TM enduro 2025; arrivano le versioni "CORSE"

La gamma enduro delle moto di Pesaro si amplia con l'introduzione di modelli pronto gara in aggiunta alle versioni di serie

La svolta "grigia" sul look dei MY 2024 è diventata ancor più marcata sulle TM 2025, sempre meno azzurre e sempre più racing. La nuova gamma enduro, infatti, presenta le inedite versioni "TM Corse", che si differenziano dalle "TM Moto" base per una serie di accessori e dettagli qualitativamente superiori. Le Corse sono disponibili nelle cilindrate 250/300 2 tempi e 250/300 4T.

La gamma "TM Moto", invece, è composta dal nuovo 125 2 tempi a iniezione elettronica, con motore totalmente rivisto, dalle immancabili 250 e 300 2 tempi e dalle four stroke 250, 300 e 450. Ecco le novità 2025, comuni a tutta la gamma e divise tra TM Moto e TM Corse.

Novità TM MOTO 2025 (versioni base)

- Forchetta del leveraggio ammortizzatore con interasse maggiorato di 1mm che riduce leggermente l’altezza della moto e ne migliora la trazione e la stabilità

- Nuovo setting ammortizzatore posteriore con taratura più morbida e maggior scorrevolezza per un miglior confort di guida, che in abbinamento al nuovo leveraggio cerca anche una maggior trazione

- Forcella KYB 2025 con nuovo set up più morbido per un miglior assorbimento agli urti e conseguente minorata risposta al manubrio, che in abbinamento con il setting del mono ammortizzatore rende la moto bilanciata e più facile nella guida

- Per le versioni 2T nuovo corpo farfallato con diametro da 39 mm per un’erogazione più lineare con aumento di potenza ai bassi regimi per permettere una maggiore facilità di guida - Struttura telaio rivista e migliorata

- Silenziatore con nuovo logo “TM MOTO” realizzato in acciaio per sfruttare a pieno tutta l’erogazione del motore TM

- Nuovo scarico per i modelli 250/300 4T che permette di avere una riduzione di peso generale della moto, un’erogazione più lineare in apertura di gas ed ai medi regimi

- Paramani inclusi per le versioni END-SMR per tutti i modelli

- Nuovo colore delle plastiche con look “Full Quantum Grey” elegante e racing che distingue la nuova gamma TM Moto - Nuova grafica dedicata con nuovo logo “TM MOTO”.

Novità TM CORSE 2025

• Nuovo disco freno anteriore con pista frenante modificata per avere una frenata più modulabile precisa ed aggressiva

• Nuovo disco freno posteriore pieno che permette una frenata più modulabile in situazioni critiche e riduce l’usura delle pastiglie freno

• Forchetta del leveraggio ammortizzatore con interasse maggiorato di 1mm che riduce leggermente l’altezza della moto e ne migliora trazione e stabilità

• Piastre forcella in alluminio CNC Made in Pesaro anodizzate bronzo per un look elegante e racing

• Tappi vaschetta pompa freno anteriore e pompa frizione in alluminio CNC color bronzo per un look elegante e racing

• Perni ruota con sganci rapidi per una maggior facilità nello smontaggio e rimontaggio delle ruote

• Supporto blocca pinza posteriore per tenere la pinza freno posteriore in posizione durante lo smontaggio e il rimontaggio della ruota

• Cruna guida catena in materiale plastico ad alta densità per una maggiore resistenza all’usura e offre una maggiore stabilità e assorbimento agli urti

• Nuova corona in Bi-Materiale by CHT con corpo in alluminio e pista catena in acciaio per combinare leggerezza e durata

• Ventola radiatore che permette di mantenere stabile la temperatura del motore a favore di un miglior rendimento anche in condizioni critiche

• Struttura telaio rivista e migliorata

• Per le versioni 2T nuovo corpo farfallato con diametro di 39 mm per un'erogazione più lineare con aumento di potenza ai bassi regimi per permettere una maggiore facilità di guida

• Carter laterali motore in alluminio CNC per una maggiore resistenza agli urti, anodizzati bronzo per un look aggressivo e racing (4T disponibile da subito; 2T da gennaio in poi)

• Silenziatore con nuovo logo “TM CORSE” realizzato in acciaio per sfruttare a pieno tutta l’erogazione del motore TM

• Nuovo mono scarico per i modelli 250/300 4T che permette di avere una riduzione di peso generale della moto, una erogazione più lineare in apertura di gas ed ai medi regimi

• Porta targa in versione racingcon inclinazione ridotta

• Paramani inclusi per le versioni END-SMR per tutti i modelli

• Nuova grafica dedicata con nuovo logo “TM CORSE”

IL NUOVO EN 125

Motore tutto nuovo con avviamento elettrico

Nuovi radiatori

Cuffia cassa filtro Marmitta + silenziatore aggiornato

Nuovo regolatore con più funzioni

Nuove mappe, nuovo paracoppa

Struttura telaio aggiornata

Nuovo conta Km multifunzione con tecnologia KEN Versione Enduro:

Leveraggio +1 mm e setting mono aggiornato

Paramani inclusi

Nuova centralina elettronica

Valvola di scarico di nuova progettazione con motorino SBS, sistema brevettato ECVS